以立式帶鋸(ju)機居多，鋸輪(lún)直徑在1000——1800mm。跑車(chē)亦稱送材車(chē)🧡，具有夾持原(yuan)木，縱向送進(jìn)鋸切，橫向進(jin)尺（搖尺），原木(mù)🏃🏻‍♂️ 調梢，自動退(tui)讓 以及車上(shang)翻木等功能(neng)。跑車主要由(you)車架，車樁，縱(zòng)向行走裝置(zhì)，夾緊🌏裝置，橫(heng)向進尺（搖尺(chi)）裝置，立樁調(diào)位（調梢☎️）裝置(zhì)，車擺（退避）裝(zhuāng)置，車上翻木(mu)✍️裝置等組成(cheng)。車架用優質(zhì)🐇木材或型鋼(gāng)焊接制成（下(xia)面裝有3——8對車(chē)輪），縱向行走(zou)裝置使跑車(che) 沿車軌前進(jìn)或後退，實現(xiàn)原木😘縱向鋸(ju)切的進給運(yun)動和空程返(fǎn)回☎️。跑車進退(tuì)速度受原木(mu)樹種、徑級、長(zhang)度以及成材(cái)質量要求等(deng)影響，必須💃🏻無(wú)級調🔴速，一般(ban)控制20——120m/min。跑🌈車上(shàng)💛設有3——6個車樁(zhuang)，由水平的擱(gē)🚶‍♀️凳（滑枕）和垂(chui)直的立樁（卡(kǎ)木樁）組成，用(yòng)以擱置原木(mu)并使軸向定(ding)位。立樁側面(mian)✉️裝有夾緊（紮(zhā)鈎）裝置，上下(xia)紮鈎将原木(mu)夾緊并緊靠(kào)🔞車樁兩個基(ji)準面；常由手(shou)工、機械💞、氣壓(yā)♍、液壓裝置來(lai)實現。橫向進(jin)尺裝置用于(yu)驅動各個立(li)樁和原木橫(heng)🔞向進給，以獲(huo)得鋸切成材(cai)的厚度尺寸(cùn)。立樁移動精(jing)度直接影響(xiǎng)加工成材厚(hòu)度的尺寸精(jīng)度💁，舊式采用(yòng)人工搖尺，機(jī)械電氣控制(zhì)，電阻模拟數(shu)字控制，步進(jìn)油缸控制，液(yè)電步進馬達(da)驅動滾珠絲(sī)械螺母⛹🏻‍♀️機構(gòu)數字控制多(duo)種。立樁調位(wei)裝置用于因(yīn)原木梢度或(huo)💞形狀缺陷，需(xū)要個别立樁(zhuāng)單獨移動來(lái)調整原木的(de)裝夾軸線。車(chē)擺亦稱自動(dòng)退避裝置，用(yòng)于跑🐉車返回(hui)時避免鋸切(qie)表面與帶鋸(ju)條的摩擦，甚(shen)至碰撞脫落(luo)的危險；它能(neng)驅使車架在(zai)返回前或剛(gāng)返程時自動(dòng)‼️向側後微🏃🏻量(liàng)移動，一般爲(wèi)12——25 mm ，而跑車前進(jìn)時又能将其(qí)自動補償複(fú)位。車上翻木(mù)裝置使原木(mu)在車樁支承(chéng)面上翻轉，調(diao)整鋸切💰平面(mian)；結構有鏈條(tiao)式，刺輥式等(deng)多種。